Tänases "Nädala teritaja" saates võeti teemaks parema käe reegel.
Kas tänapäeva autojuhid teavad, mis see on ja kuidas see töötab?
Pärnus juhtus liiklusõnnetus Nikolai ja Ringi tänava ristmikul, kus sõiduauto Volkswagen Golf, mida juhtis 69aastane Kalev, ei andnud teed samaliigiliste teede ristmikul paremalt lähenenud sõiduautole Hyundai Santa Fe, mida juhtis 21aastane Silver.
Hyundai sõitis kokkupõrke tagajärjel vastu majaseina, maasturi juht sai õnnetuse tagajärjel vigastada.
Postimees.ee lugeja soovitas liikluse ohutumaks muutmiseks kaotada samaliigilised ristmikud, kuid kaks liiklusasjatundjat seda ideed ei pooldanud.
«Kus vähegi võimalik, loobuda samaliigiliste teede ristmikest ja muuta nad eriliigilisteks».
«Kus vähegi võimalik, loobuda samaliigiliste teede ristmikest ja muuta nad eriliigilisteks».
Parema käe reegel: Mitte reguleeritud ristmikel peab laskma juht paremal pool oleva sõiduki läbi. (nt. mootorsõiduki, velotakso, jalgratta).
Valteri laused: Kõik oleneb märgist. Õuealal kehtib reegel, kui pole muud märki. See on põhimõtteliselt sama, kas kaotad ära või paned märgi, märk tühistab reegli. Liivalaia tänaval sõidavad mulle mingid vennad lihtsalt ette, sest ma olen õppesõiduauto. Kõik oleneb juhist ja tema liikluskasvatusest.
Mareki laused: Võsa-Peeter tegi katse läbi poolteist aastat tagasi ja tuleb välja, et inimesed ei tea, et seal kehtib parema käe reegel. Koolis arutasime, et kas oleks mõtekam luua muu lahendus? Märkide panek maksab! See on tavaline, see ongi Eesti riigi liikluskultuur.
Lahendus, mis võiks asendada parema käe reeglit, polnud, sest märkide lisamine maksaks rohkesti raha.
Saate lõppu lisati soovitus: "Olge liikluses rohkem tähelepanelikumad!"
*28.septembril räägitakse "Kontrolltöödest koolis" ja üldse kooli hariduselu korraldusest.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar