Neljapäeva varahommikul põrkasid Harjumaal kokku kauba- ja reisirong. Kokkupõrge toimus umbes kilomeeter kuni poolteist enne Aegviidu raudteejaama.Eesti Raudtee AS Avalike suhete juht Urmas Glase selgitas Kuku raadiole, et õnnetus juhtus, kui Aegviidu jaamas öösel seisma pidanud reisirong hakkas seni teadmata asjaoludel sõitma, läbis pöörangud ja põrkas kokku kaubarongiga. Eesti Raudtee andmetel oli kokkupõrkes osalenud reisirongi kiirus 70 kilomeetrit tunnis, mistõttu ei ole tõenäoline, et rong hakkas Aegviidu jaamast lihtsalt veerema, vaid keegi pidi veduri käivitama ja rongi juhtima.
Kokkupõrke tagajärjel jooksis rööbastelt maha kuus kaubarongi tühja vagunit ja purunes tühja reisirongi üks vedurvagun. Õnnetuse toimumise põhjused on selgitamisel.
Glase teatas, et vigastada said kaubarongi vedurijuht ja vedurijuhi abi. Mõlema mehe vigastused ei ole väga tõsised. Glase sõnul oli pealtnäha tegu pigem kriimustuste ja muljumistega. Politsei sai kell 11.20 teate, et eile öösel Aegviidu lähedal juhtunud rongiõnnetuse kohast leiti rusude alt inimese surnukeha.
Majandusminister Juhan Parts kinnitas valitsuse istungijärgsel pressikonverentsil, et hukkunu oli reisirongi soojendaja-vedurijuht.
«Miks elektrirong hakkas Aegviidust liikuma – sellele küsimusele pole veel vastust. Selle inimese ülesanne oli tegelikult, arvestades talvist temperatuuri, soojendada alates kella 3st elektrirong sellisele temperatuurile, et ta saaks graafikujärgseid sõite teha,» rääkis Parts.
«Küll aga on selge see, et elektrirong ei saa iseenesest hakata liikuma, see pidi olema tahtlik tegevus. Ilma inimese tegutsemiseta elektrirong ei ole võimeline sellisel kiirusel liikuma ja nii pikka vahemaad,» lausus minister. Ta lootis, et juhtunu põhjused selgitab välja uurimine.
Allikas: Postimees.ee
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar